東平液壓缸加工-拉桿式液壓缸加工-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工(gong)
地(di)址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)在低壓(ya)下(xia)使用時，與U形(xing)密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)比(bi)較，由于面壓(ya)較高(gao)、動靜摩擦阻(zu)力之差較大(da)(da)，容易(yi)產生(sheng)滑(hua)移或(huo)爬行；U型密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)的面壓(ya)隨著壓(ya)力的提高(gao)而增大(da)(da)，雖然(ran)密(mi)(mi)封效果也相應提高(gao)，但動靜摩擦阻(zu)力之差也變大(da)(da)，內壓(ya)增加，影響橡膠(jiao)彈性，由于唇緣的接觸(chu)阻(zu)力增大(da)(da)，密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)將(jiang)會傾翻及唇緣伸長，也容易(yi)引起滑(hua)移或(huo)爬行，為(wei)防止其(qi)傾翻可采用支承環保持其(qi)穩定。
② 運行中產生的異物
a.由(you)于緩沖柱塞(sai)別勁而(er)形成(cheng)的(de)(de)(de)摩(mo)擦鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩沖裝置的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)隙很小(xiao)，活塞(sai)桿上所受橫向載荷(he)很大時，可能引起燒(shao)結(jie)現象。這些摩(mo)擦鐵(tie)粉或者(zhe)因燒(shao)結(jie)而(er)產(chan)生的(de)(de)(de)已脫落掉的(de)(de)(de)金屬碎片將留在缸內。
b.缸(gang)壁內表面的(de)傷(shang)痕(hen)。活(huo)塞的(de)滑動(dong)表面壓力高，引起燒結現(xian)象，于是缸(gang)體內表面發生(sheng)擠裂，被擠裂的(de)金屬脫落，留在缸(gang)內，會(hui)造(zao)成(cheng)傷(shang)痕(hen)。
1、按照結構特點分：活塞(sai)式(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)和擺動式(shi)
2、按照作(zuo)(zuo)用方式分：單作(zuo)(zuo)用和雙(shuang)作(zuo)(zuo)用
單(dan)作用液(ye)壓(ya)缸只能使(shi)活(huo)塞（或(huo)(huo)柱(zhu)塞）做單(dan)方(fang)向運(yun)(yun)動(dong)，即壓(ya)力(li)(li)只通向液(ye)壓(ya)缸的一腔，而反(fan)方(fang)向運(yun)(yun)動(dong)則(ze)必(bi)須依靠外力(li)(li)（如彈(dan)簧離或(huo)(huo)自重等）來(lai)實(shi)(shi)現；雙作用液(ye)壓(ya)缸，在(zai)兩(liang)個(ge)方(fang)向的運(yun)(yun)動(dong)都由壓(ya)力(li)(li)油推動(dong)來(lai)實(shi)(shi)現。
3、按使用壓(ya)力分
液(ye)壓(ya)油缸對(dui)于液(ye)壓(ya)機械(xie)來(lai)說(shuo)是(shi)非常重(zhong)要(yao)的(de)一個部件，在整個液(ye)壓(ya)機械(xie)中扮演(yan)一個執行元件的(de)角色，整個過(guo)程中液(ye)壓(ya)油缸就是(shi)把液(ye)壓(ya)能轉換(huan)成機械(xie)能。依據JIB-B8354規(gui)范(fan)，液(ye)壓(ya)油缸依照使用壓(ya)力可以分(fen)為(wei)下列規(gui)格。
主機類(lei)型 設計壓力（Mpa）
低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa
中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高(gao)壓液壓缸 21MPa以上(shang)
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